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第七代天籁ALTIMA 1798万上市雅阁、凯美瑞和天籁谁是真王

2019-02-23 16:02


  日产智行之夜暨第七代天籁ALTIMA上市的前一天,特叔就来到了杭州云溪小镇,感受日产智行的新惊喜,关于日产智行的更多细节,特叔已经在上一篇文章中进行了详细说明,这里不再过多赘述。

  好事多磨,在日产智行之夜暨第七代天籁ALTIMA上市发布会上,第七代天籁ALTIMA在中国市场也迎来了正式上市,售价区间为

  26.98万元。不仅如此,日产智行还导入了2022计划发布,现场干货不断,掌声四起。

  杭州的日产智行之夜中,最让人期待的则是第七代天籁ALTIMA的上市,本次新车在中国市场共推出7款车型,售价区间为

  26.98万元。在新车发布会现场,特叔发现这辆新车可是围满了人群,想挤进人群拍一张照也是十分费劲。第七代新天籁除了带来了令人诱惑的价格,在新车发布会现场,厂家还公布了2年0利率、前10000名置换车主置换礼、5年专属免费保养、5年动力总成质保、3年全天候免费救援、免费代步等购车福利,看上去相当不错,绝对属于务实的购车政策。

  在新车发布会现场,特叔就在外场看到了这款全新升级换代车型。外观方面,第七代天籁采用最新的V-Motion 2.0日产全球家族式设计语言,蜂窝状的进气格栅看起来更有内涵,配合冲击力极强的回旋镖式LED前大灯,让整个车头看起来更有质感却不失雅韵。

  天籁定位为中型轿车,其车身尺寸方面分别达到了4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款在售车型来说,其在车长和车宽两个关键数据中都有所突破,分别增加10mm和20mm,高度降低43mm,这样的设计也让整车更具运动感,而轴距增加了50mm。和老对手的雅阁、凯美瑞相比,并不落下风,甚至还有部分优势。

  从车侧看去,你会发现,第七代凯美瑞的侧身双腰线棱角分明,加上悬浮式的B柱和车顶,配合扰流板及隐藏式双排气,让整车的美感、力量感和运动感更突显,再加上19寸双5幅式铝合金运动轮圈,让这款车的运动感无处遁形。

  新车在内饰方面的最大特点就是四个字:简单实用。较在售车型相比,日产全新天籁在内饰设计方面整体更偏向简洁明了。平底三辐多功能方向盘、悬浮式中控屏幕、还有令人眼馋的HUD抬头显示系统,这在同级别中绝不仅有。

  除了语音控系统制外,第七代天籁最大的优势就是其配备了L2级别自动驾驶系统,这也是同级别中少有的配置。第七代天籁ALTIMA的是搭载智动控制辅助驾驶系统ProPILOT智控领航,甚至可以做到0-144km/h车速范围内自适应巡航。多达11项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统也是同级领先。同级最全面的主动安全辅助配置,给了消费者更多选择。不管是日系双雄雅阁、凯美瑞,还是德系兄弟帕萨特、迈腾,在这方面,绝对称不上天籁的对手。

  动力方面,全新天籁在三大件方面一直是毫不含糊,这次新车搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机,其最大功率分别为117kW和185kW,其峰值扭矩达到了380N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱,这代变速箱相比上代不管是节油效率还是所止区域,都有不同程度的提高。

  需要相比上一代车型的变速箱,新CVT在锁止区域和效率方面均有提升。值得一提的是,天籁这款2.0T发动机是全球首款量产可变压缩比发动机,提升了其动力性能和燃油经济性。另外,据悉搭载2.0T动力的新车在0-100km/h加速测试中,跑出了6.9秒和6.7秒的好成绩,这样的表现,也让其在同级别动力加速中占据了上风。据悉,VC-TURBO智控引还曾获得了2019沃德十佳发动机。

  日产智行之夜现场,灵·隐 智界为主题的智行互动体验区,有让很多人对科技的体验乐此不疲。现场的11大体验项目,完全是艺术与科技的结合,美学和技术的交融。由于对日产智行项目进行了单篇细致分析,这里就不再过多赘述。

  不仅如此,为加速日产智行中国市场的落地,东风日产官方表示:自2018年至2022年,东风日产将会持续导入10款日产智行科技车型,并投放市场,满足不同消费者需求。

  在本次新车大会上,我们看到日产官方还同步发布了“日产智行2022导入计划”。据悉,在智能驾驶方面日产将逐步实现自动驾驶技术,也就是从L2至L3的阶段进化。在智能化自动驾驶产品布局方面,到2020年日产将投放4款L2级自动驾驶汽车;到2021年,新车将会实现L3级自动驾驶汽车量产。

  而伴随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的的引入国内,到2022年,日产将会陆续投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术产品;还会投放3款全新Zero Emission纯电动汽车,以加大日产在新能源方面的竞争优势。

  日产自2016年日内瓦车展上首次发布日产智行NISSAN Intelligent Mobility,就提出了日产智行全球化战略,并聚焦智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域,来引领和推进汽车智能化变革,且在技术研发方面投入巨资进行部署。比如智动控制辅助驾驶系统ProPILOT智控领航、ProPILOT Park智动控制辅助泊车,e-Pedal一体化智控踏板技术,而全球独创的“脑控车”(Brain-to-Vehicle)技术,更是重新定义了自动驾驶,人与车之间的进一步关系。

  东风日产乘用车公司副总经理陈昊在新车发布会现场表示:“日产智行集大成者第七代天籁ALTIMA,将开启东风日产智能进化新纪元,树立中高级轿车市场新标准。”这也证明了天籁在中级车市场的绝对野心,未来天籁不仅将继续与日系双枪凯美瑞和雅阁角斗,还将面临德系双子星迈腾和帕萨特以及美系的君威等竞争对手。

  作为家用市场的中级车,第七代天籁在舒适性方面有了进一步提升,而在动力和科技智能配置方面也提升明显,特别是L2级别的自动驾驶技术,更提升了其在同级别的竞争力。相信第七代天籁在市场上将会给日产带来更多新惊喜,也将会给消费者带来更多新选择。

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