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“凯美瑞最害怕车型上市”6秒破百不看帕萨特“20万气场超迈腾”

2019-02-07 14:56


  在国内来说一线年我国很多地方正式施行国六标准之前,都对自己旗下的旗舰轿车进行了换代。可以发现一个现象新款的车型整体设计风格,都越来越年轻化,运动化。

  在国内来说一线年我国很多地方正式施行国六标准之前,都对自己旗下的旗舰轿车进行了换代。可以发现一个现象新款的车型整体设计风格,都越来越年轻化,运动化。但是很多车型仅仅是外观设计运动化,但是动力依然表现一般般。

  特别是日系的品牌,因为一直坚持使用自然吸气,动力相比美系、德系都要弱一点,像现款的凯美瑞、天籁、阿特兹都是自然吸气,好不容易雅阁是涡轮增压了,但是还是1.5T的排量,没有2.0T。这就让人很难受。但是现在这一切发生了改变,日产全新一代的天籁在下个月正式上市,而现在已经正式的亮相了,最引人注目的就是日产天籁全新的动力系统2.0T涡轮增压发动机。小编认为:丰田是日系品牌的领头羊,现在新款的丰田凯美瑞还是自然吸气发动机,虽然动力水平也还可以,但是日系的另外两个具体本田和日产都开始采用涡轮增压发动机了,雅阁还好毕竟只是1.5T,新款的天籁2.0T发动机对于凯美瑞的威胁非常大,甚至可以称为凯美瑞为了最害怕的车型。

  日产全新天籁的这台2.0T发动机,拥有高达252匹的马力,最大扭矩380牛米,配合CVT无级变速箱,我在汽车之家看到他们测试的百公里加速成绩是6.42秒。6秒多的加速成绩出现在一个20多万的B级车上,这是相当夸张的动力了。要知道大众迈腾、帕萨特的高配车型2.0T发动机,才只有220匹马力,动力储备就相当的充沛了。小编认为:每过一段时间,总有几家汽车品牌的技术傲视群雄,还记的上一代迈腾、帕萨特依靠DSG+TSI,动力表现水平,在同级别的B级车里面,数一数二,但是现在来看,动力数据就没有以前那么的突出了,像新雅阁的1.5T动力都非常的强劲了,这个动力水平完全超越的刚刚亮相的新款帕萨特,如果天籁和帕萨特的2.0T版本售价差不多,那我想不到还有什么理由继续买帕萨特。

  日产现款的天籁外观设计,并不是很成功,记得老款的天籁,外观设计很沉稳,销量就很不错,当时经常能在路上看到天籁这款车型,但是外观改款之后,路上的天籁数量直线下降。这次全新的日产天籁外观设计,非常的动感,很多地方的设计元素,都借鉴了日产的旗舰车型西玛,中网的设计很夸张,车身钣金线条深刻,尾部的尾灯更加的狭长。小编认为:新款的日产天籁外观设计相比现在销量很好的迈腾,更加的抢眼,更加的有回头率,大众迈腾刚上市的时候气场还是很强大的,但是随着对手的更新换代,气场感觉没有之前那么强烈了。

  小编认为:全新的日产天籁有点后来居上的意思,本来现款的日产天籁动力在同级别基本算是倒数的水平了,但是现在全新的天籁动力一下子反超一直以动力强劲著称的迈腾和帕萨特,而且全新的外观设计也很动感抢眼。虽然现在新款的日产天籁还没有正式上市不知道具体的价格,不过应该和现款的天籁差不多,20多万,毕竟你价格超过30万的话,消费者都可以选装更高一级的车型了。你们对于日产的全新天籁怎么看呢?

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